我國目前（qián）已經（jīng）進入全麵建設小康社（shè）會，構建社（shè）會主義和諧社（shè）會的新時期。黨中央、國務院始終強（qiáng）調，要把維護社會事業的公益性、保障人民群眾基本公共服務需求作為政府的主要職責。重大節假日免收小型客車通行費政策的出台，既是國務院根據當前形勢（shì）及（jí）收費公（gōng）路發展的階段性（xìng）特征，作出的一項重要惠民舉措，也（yě）是一項擴大內需、促進經濟增長的重要戰略（luè）決策，具有重要的（de）現實（shí）意義（yì）和深遠影響。
一是能夠直（zhí）接惠民（mín）利民（mín），進一步彰顯收費公路的公益屬性。公（gōng）路是國民經濟發（fā）展的基礎性、先導性和服務性行業，服務是公路基礎設施的根本屬性。近年來，隨著人民群眾生活水平的不斷提高和私家車的迅速普（pǔ）及（jí），公路出（chū）行和使（shǐ）用主體發生了重大變化，社會各界對公路交通安全便捷經濟的出行要求越來越高。實施重大（dà）節（jiē）假日小（xiǎo）型客車免費（fèi）通行（háng），能（néng）夠直接惠及廣大民眾，讓人民群眾（zhòng）充分享受公路交通的發展（zhǎn）成（chéng）果，以實際行動回應公眾訴求，進一步凸（tū）顯交通運輸行業"修路為民"的核心價值，彰顯收費公路的公益屬性。
二是能夠發揮公路交（jiāo）通（tōng）的比較優勢，擴大內需、拉動經濟增長。在綜合運輸（shū）體係中，公路交通具有覆蓋麵廣（guǎng）、運量大、能夠實現門對門服務等傳統優勢（shì）。在重大節假日期間免收小型客車通行費，能夠充分發揮公路交通的比較優勢，進一（yī）步挖掘公路（lù）運輸的潛（qián）力，有效緩解其它運（yùn）輸方式的運輸壓力，起到疏導交通、平衡流量的作用，對推進現代綜合運輸體係建設發揮極為重要的促進作用。同時，還能夠吸引更多的公眾在節假日（rì）期間外出（chū）旅遊，從而促進旅（lǚ）遊產業，發展假（jiǎ）日經濟，刺激國內（nèi）消費，拉動（dòng）經濟增長，產生良好的經濟效益和社會效益。
三是（shì）能（néng）夠進一步降低公眾（zhòng）出行成本。近年來，由於國內成品油價格和人工成本的持（chí）續上漲，公路運輸成本也快速增長。實施重大節假日小型客車免費通行政策，能夠降低公眾出行成本，讓廣大公路使用者得到實實在在的實惠，進一步強化收費公（gōng）路的（de）基本公共服務職能。
四是能夠緩解收費（fèi）站擁堵狀況，保障收費公路高效暢通。重（chóng）大節假日是公眾出行的（de）高峰期，小型客車集中出行，呈井噴式增長，部分路段交通量急劇增加，經常發生交通擁堵（dǔ）。傳統的收費方式很難適應高峰時段的通行需求，即使采取複式（shì）收費以及電子聯網不停車收費等（děng）技術和管理（lǐ）手段，收費站前的擁堵問題仍然難以有效（xiào）解（jiě）決。據初（chū）步測算（suàn），如（rú）果免費（fèi）通行，小型（xíng）客車通過收費站的時間將由原（yuán）來的平均（jun1）14-20秒（miǎo）/輛（liàng）縮短到6-8秒/輛，通行效率將（jiāng）提高2-3倍，將極大地提高收費站的通行效率，有效緩解重大（dà）節假期間收（shōu）費站擁堵，保障收費公路高效暢通。
